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第四十四章 点燃一盏灯（第2页）

日本地狭人密，资源匮乏，本土有什么？

再好的条件，再多的物质，并不能让拥有条件与物质的国家与人，伟大起来。

因为大多数国家，大多数人，心中的那盏灯，是灭的。

有了这盏灯，才有世界霸主美国，才有在世界上最受尊重的黄种人，日本人。

不是荣克所在的族群。

黄种人这个词，本就是产生自十九世纪的白人种族优越论，为了少兵临大国的殖民需要，所创立的。

东方接受了这个词，格调就会自降一格。做出来的产品，提供的服务，议价能力就会天生低白人公司一阶。唯独日本人做出的产品，突破了这一道种族玻璃天花板，荣克也要突破它。

世界上有很多对人类造成深远影响的科技，有很多受人尊敬的公司。

但很遗憾，这些科技，很少是荣克所在的族群发明的。提到受人尊敬的公司，世界上的人，也很少会想起他所在的族群。

这是第二道，印象玻璃天花板。

这会导致产生自这个族群的大众消费品，工业制品，提供的服务，在世界上的议价能力再低一阶。

比如汽车，国际大车企零配件采购标准，与蒸汽朋克的灰熊采购标准是一样的，全世界都一样，出口北美的车载音响都是FCC一个标准。

中国汽车配套企业生产的线束，玻璃，轮胎与世界是一个标准，出口欧美就很多，但就是卖不上价。

因为一旦涉及到燃油箱，ECU，ABS一类，中国制造就不行了。

这第二道印象玻璃天花板，荣克同样要突破它。

他所在的族群，是个旺盛的生产与消费市场。却不是一个适合私人公司，做科研的土壤。欠缺颠覆性的发明，没有核心技术，产品就高大上不起来。

一没保护，二没回报，私营企业极少会在科研方面投入力量。所谓的高科技公司，大多是组装公司。

一个合资车企，来回倒腾零件可以把国产化倒腾上去。但再倒腾还是纸上的数字，一个自动变速箱国产化始终是零，电磁阀就卡住了。合资车企的零配件采购是封闭供应商系统，这是一个跨国采购系统，与期货一样，肯定是由跨国车企掌握，

发动机，变速箱，ECU，ABS，燃油箱，汽车总共才多少东西？

别说主要配件，车钢过一半没？

只要可以赚钱，荣克不介意他国说齿心百分百本国制造，世界级车企全是与荣克一样的私人公司，谁介意这个？

一台电脑，国产率百分之99，只有百分之1的芯片是进口。但电脑少个壳子换个键盘照样用，百分之99换个供货商的零件照样装上。只有这百分之1的芯片，不但不能没有，供货商都换不了。

提供这百分之一芯片的企业，叫做高科技企业。

蒸汽朋克公司，就是这样一家高科技企业，它是不能用颠覆性的发明，核心的技术，去卖三流产品的价格的。

那是自甘堕落。

荣克没有选择英特尔的方式，没有像联发科那样，去给山寨手机厂提供一揽子解放方案。

蒸汽朋克公司，只提供齿心燃煤发动机，或者动力总成解决方案，本来是最省力，效费比最高的运作方式。

但是不行，荣克不是只有一个齿心，他拥有的是一个世界。

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