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第四百五十七章 真正的金融风暴领航001售价公布（第7页）

本来可以双赢的，但现在已经没办法双赢了，他估摸着陈星也不会愿意和他修复关系。

一侧的广汽集团老总曾洪、比亚迪老总王福，以及其他国内车企老总则是暗自窃喜，幸好他们没和陈星起什么冲突，未来还是有合作的可能性的。

国内车企老总还能勉强保持镇定，外企老总则是都坐立不安，如芒在背了。

领航001单拆解出来的每一项，都足以是卖点的存在，这车简直无可挑剔。

演讲台的陈星没有停下来的意思，再度按下遥控器道：“既然大家都了解了什么是高压平台，那我们就再简单看看，领航001的高压回路部件清单。”

下一秒。

led屏幕画面切换。

“如图所示，我们支持高压回路部件包括动力电池、电机系统、电控系统、ptc电子元器件、dcdc转换器、pdu电源分配单元、cu微控制单元。”

“由于高压平台的强劲，且稳定的动力能源输送，我们的电机最大马力达到了315匹马力。”

“哗——”

现场再次一片哗然。

315匹马力，这轿跑无疑了！

要知道2015款的迈巴赫，它的马力才达到272匹，这动力比迈巴赫还牛逼！

还不等观众开口，陈星又一次按下遥控器道：“尊享版领航001由于是1000伏高压平台，我们再加一台电机，采用双电机驱动，马力是620匹！”

“哗——”

现场观众又是一惊。

不仅是普通观众，车企老总看着画面数值都愣在原地。

双电机驱动，620匹马力，这还是轿跑吗？

这分明就是suv越野车啊！

“？？？”

“？？？”

“？？？”

直播间扣满了问号。

620匹的马力，这已经刷新了观众的认知，这是只有搭载八缸发动机的顶尖跑车才能做到的动力，可现在居然仅需双电机。

“我们不仅给了双电机，它还是永磁同步电机，不仅更耐用，能量转化效率还更高。”

陈星没有停下来，继续说道：“说完了马力，自然少不了扭矩，这是关乎到车辆力气的数值，我们废话不多说，直接来揭晓答案。”

话音落下。

led屏幕画面出现数据。

标准版领航001，最大扭矩：450n-。

尊享版领航001，最大扭矩：710n-。

“卧槽，450？710？”

“不是吧，这辆领航001轿跑比我的suv还大力气？”

“我路虎揽胜才600牛米啊，领航001这是要翻天啊，这数据岂不是说可以拽着我跑？”

“太变态了，这太变态了，我的兰博基尼都没他力气大，这是造了台什么怪物？”

“那口号怎么说来着，遥遥领先，遥遥领先，龙兴集团遥遥领先，我们一直领先，领先于同行50，遥遥领先……”

“没话说，确实遥遥领先！”

双电机的设计结构，620匹的马力，以及710的最大扭矩，这种级别的轿跑，已经让远在意大利马拉内罗的法拉利集团全部汽车工程师肃然起敬。

他们看着直播画面参数，无不面露惊叹。

“710的最大扭矩，领航001仅差50牛米就和我们的法拉利gtc4s持平了，完全不敢想象这是龙国车企的造车水平。”

“难以想象，真的难以想象。”

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