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而当时刚成立不久的上海动力公司也给这艘驱逐舰提供了合格的三胀式蒸汽机,虽然功率上比起德造驱逐舰上的要少,只达到了六千两百匹马力,但是也让这艘只有四百吨的远洋驱逐舰达到了三十一节的高速度。
而这艘驱逐舰在今年初完工后很快就是加入了第一舰队中的第一驱逐舰大队,取代了飞鹰号,和另外五艘来自德国、奥匈、意大利的同级舰组成了第一驱逐舰大队。
在这艘小型驱逐舰完工后,国民军海军就是迅速提出了建造千吨驱逐舰的计划,由于陈敬云个人对发展海军,尤其是自造军舰保持了支持态度,甚至在1914年度的六百万海军军费外,另外专门拨出了两百五十万的造舰专款。海军部下属的舰政司迅速制定了新一代千吨驱逐舰的设计指标,新型驱逐舰以国民军海军中现役的六艘美国制造的岁鼎级驱逐舰为原型,要求国产的千吨驱逐舰在姓能上不弱于这六艘驱逐舰,即要求装备四门四寸五十倍口径的主炮,两门三寸副炮,八座533毫米鱼雷发射管。航速不得低于三十三节,另外要求在十六节的航速下具备五千海里的续航能力。
这个姓能数据基本上就是岁鼎级的数据,中国要造出来这种驱逐舰的话,难度是非常大的,舰炮的问题好解决,东南钢铁公司在经过了两年时间的沉淀后,已经是和引进的诸多专利技术吸收的差不多了已经能够提供合格的造炮用钢,甚至东南钢铁公司连ckc装甲都已经在美国专家的帮忙下给仿制了出来,所以只要具备了合格的设计能力,那么造出船体和舰炮来就不是太大的问题。
但是问题在于哪里呢,在于动力系统!
目前来说,中国国内具备大型动力生产和研发经验的只有整合了江南制造局、马尾船厂等前清企业的动力部门的上海动力公司一家,虽然一开始设立上海动力公司的初衷只是为了生产航空发动机,但是他们同样还有着建造蒸汽机的经验和技术,航空发动机迟迟无法解决的同时,他们的蒸汽机部门却是发展迅速,除了为诸多工厂以及福乐电气提供蒸汽机外,他们的船用动力部门也为江南造船厂以及马尾船厂设计建造了众多货轮所用的三胀式蒸汽机,随后又是为马尾船厂的长乐级炮舰提供了三胀式蒸汽机,以及专门为那艘四百吨远洋驱逐舰设计研制了新式的三胀式蒸汽机。
从目前而言,上海动力公司的主业务已经变成了船舶动力,其生产的三胀式蒸汽机虽然比起列强国家的产品要差一些,但是胜在便宜以及自产,些许的姓能差距也是可以忍受的,所以目前中国的两大造船厂江南造船厂和马尾造船厂上生产的所有船舶都是使用上海动力公司的蒸汽机。而上海动力公司的另外两大部门却是进展缓慢,航空部门的航空发动机很久以前就已经开始研发了,但是受限于材料等问题导致迟迟无法拿出一个合格的航空发动机来,而现在欧洲爆发战争后,法国自身也是开始大量生产飞机,英国也同样如此。如此一来,中国的主要航空发动机来源就被掐断,而美国人那边短时间内还指望不上,他们的航空发动机研究水平还不如上海动力公司自己的呢。不过虽然美国人暂时拿不出来一款合格的航空发动机,不代表着他们没有足够的技术能力,而是以前没有这个需求,为了解决航空发动机来源,上海动力公司已经和美国的几家公司合作,准备一空发动机。
至于剩下的汽车动力部门,是今年国内工业发展初纲中准备引进一个汽车厂和一个拖拉机厂,为了解决汽车和拖拉机的动力需求,上海动力公司就是成立了汽车动力部门,用引进的技术开始仿制汽油机和柴油机。
上海动力公司的三大部门里船舶动力虽然发展的最为迅速,但是他们的最新式三胀式蒸汽机也是无法满足国民军海军对新式驱逐舰上的动力的需求,要在一千吨的驱逐舰里装备至少一万五千匹马力的动力,只有用蒸汽轮机才能达到。
虽然说根据中美两国海军合作条约里有对于海军相关技术的引进,但是蒸汽轮机这东西不是说拿到了技术图纸就能够仿制出来的,这里面所涉及的众多技术难点不是那么容易解决的,至少不是上海动力公司一家可以搞定的,这里头涉及的是诸多基础材料学科的东西。
为了顺利仿制出蒸汽轮机来,上海动力公司和国内的其他几家重工企业展开了联合合作,甚至连民营的南京机械厂都进入了进来并提供了少量的零部件,为了这个蒸汽轮机,华夏银行可是又投资建设了数个工厂。
动力系统向来都是一整个工业体系的联合,不管是航空发动机还是蒸汽轮机都是如此,庞大的蒸汽轮机的仿制工作几乎牵扯到了中国现有的所有工业部门,不敢是东南钢铁公司还是三石化学公司又或者是芜湖重型机械公司都为蒸汽轮机的仿制工作做出了贡献,历尽多个工业部门的联合工作,作为总装工厂的上海动力公司终于在1914年的七月份试制出来了一台蒸汽轮机。也是中国制造出来的第一台蒸汽轮机,尽管这台蒸汽轮机的质量惨不忍睹,不但攻略只有美国同级产品的七成左右,而且还故障频繁,但是作为一个试验品这台蒸汽轮机无疑是成功的,它让上海动力公司方面第一次获得了建造蒸汽轮机的经验,更让诸多关联的工业部门获取了建造这些蒸汽轮机零部件的经验,而现在他们所欠缺的就是经验,有了第一次后,那么第二次自然就会顺利的多,也能够根据第一次建造时的诸多问题为做出改进。所以这台实验型的蒸汽轮机仿制成功后,上海动力公司那边立即就是拍着胸脯保证一定能够及时为新型驱逐舰提供合格的动力。
而这台试验蒸汽轮机的仿制成功后,也是让海军的那群人放下了心。要知道海军的千吨驱逐舰从年初就已经开始设计,年中的时候江南造船厂就已经开始为建造工作开始准备,如果上海公里公司那边迟迟无法拿出蒸汽轮机的话,那么海军就不得不考虑直接进口美国的蒸汽轮机了。
所幸的是虽然困难重重,但是好歹是弄出来了,至于姓能上有所差距,海军虽然不满意但是也得捏着鼻子认了。陈敬云很早就已经对海军那群人说过,自己能造的就用国产货,实在不行再进口。
虽然这年头没有人对中国实施所谓的科技封锁,只有有钱什么都可以买到手,战列舰这种镇国利器都能直接买到手,更别说区区一个蒸汽轮机了。然而陈敬云之所以每年给海军提供好几百万的造舰经费,本质目的并不是说为了扩大多大规模的海军,而是为了通过少量的造舰直接提供中国工业水平,一艘军舰的制造带动的是整个工业体系的进步,而这种作用绝对不是说直接进口军舰就能够达成的。
所以当得到了上海动力公司那边保证后续的量产型号蒸汽轮机不会和现在这台试验品一样故障频繁姓能低下后,海军终于是放弃了进口动力系统的想法,准备采用国产蒸汽轮机,当一切都准备妥当了后,江南造船厂那边终于是正式开工。
海军部总长萨镇冰上将亲自主持了动工仪式!
这一款千吨驱逐舰的建造,代表着的是中国迈向工业国家的第一步!
第四百八十七章蒙古问题
1914年的七月和八月发生了太多的事情,欧洲正式爆发战争从而掀起第一场世界大战,欧洲那边爆发战争了还不算,远东的中国和曰本也是掺和了进来迫不及待的对德国宣战然后是中国收回了青岛和德国在天津以及武汉的租界。曰本也是不落于人后,刚对德宣战曰本的军队就是登上了新几内亚岛,然后在澳大利亚和英国人还没反应过来的时候就是把德属新几内亚的威廉皇帝领地以及德属新几内亚的其他群岛给一股脑的占领了。
中国和曰本这种趁火打劫的举动自然是让其他部分国家不满,比如中国攻克青岛的时候,虽然英国也参与到了攻克青岛的联合作战当中,但是英国人也是怕中国会和收回青岛一样准备收回香港,所以一方面是和中国合作,而另外一方面英国也是悄悄加强了香港的防备,并时刻注意着中国方面的举动。
不过陈敬云也不是慈禧,胆量没大到对所有列强宣战,这一次他的目标只在青岛而已,所以对了德国宣战并收回了青岛以及德国在天津、武汉的租界以及奥匈帝国在天津的租界时,国民军就是暂时沉寂了下来。
国民军的暂时沉寂也让英国人放心不少,但是于此同时,曰本人攻占德属新几内亚的行动却是引起了英国的极大反对,要知道欧洲爆发战争后,澳大利亚就已经开始动员部队,准备战争一爆发就占领德属新几内亚的威廉皇帝领地(新几内亚岛的东北部),但是曰本在曰本海军的强力主导下,竟然抢先的占领了新几内亚岛的东北部,不但如此还把德属新几内亚的其他群岛也给一股脑占领了。
虽然曰本是英国的盟国,但是不代表着英国人希望看到曰本人在南太平洋地区的扩张,所以在曰本占领新几内亚岛东北部的那一天气,英国就是对曰本的行为提出了严肃抗议,要求曰本退出新几内亚岛,并把新几内亚岛东北部交给澳大利亚管理。
对曰本不满的不单单是英国人,还有一个美国人,美国人自从曰俄战争之后就和曰本人称为了太平洋上的直接竞争对手,而曰本在南太平洋地区的扩张将会直接影响到美国在南太平洋地区的利益,更加会影响到美属菲律宾的战略安全,而这是美国人所不能容忍的。所以美国人也是提出了严肃的抗议,并支持英国的提议,也就是说要求曰本把新几内亚东北部交给澳大利亚管理。
面对英美国家的强烈抗议,曰本国内也是反应强烈,曰本的东京街头不久前的对于攻占德属新几内亚的胜利游行就是变成了抗议游行,曰本国内认为此事和当年的三国干涉还辽如出一辙,当年三国干涉还辽被当时的曰本视为国耻,由此引发了曰本为期十年的卧薪藏胆,建立了扩充陆军一倍、六六舰队的扩充目标,这才在十余年后的曰俄战争中一举击败俄国,取得了曰俄战争的胜利。
而现在英美两国强烈反对曰本占领新几内亚,就是点燃了曰本国内的敌视情绪,再如此背景下,海军向南太平洋地区增派了第一舰队的部分舰艇,而陆军也是不得不暂时放弃青岛攻略,把已经动员完毕的第十八师团派往新几内亚岛,摆出了一副不管怎么样都要占领德属新几内亚的模样。
曰本陆军之所以痛快的放弃了青岛攻略,这也是和中国快速攻克了青岛有关,战争最开始的时候曰本陆军是指望着中[***]队战败,然后曰本方面再出兵攻占青岛,然而出乎曰本人意料之外的是,中国人竟然只花费了半个月不到的时间就是攻克了青岛,如此一来曰本陆军的企图就是落空了。
而这个时候曰本海军主导的南下政策获得了空前的成功,曰本一举占领了德属新几内亚,大大扩充了曰本的殖民地,由此也引发了英美两国的强烈反对,如此局势下,曰本陆军也是不得做出姿态以支持曰本海军的南下战略了,所以原本预定派往青岛的曰本第十八师团就是被迅速派往了新几内亚东北部。
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