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第363章 坦途下线（第3页）
从方想来广汽后，也是个认清形势，积极配合的老汽车人了。
这不，民用版坦途刚下线，就引来了众多的围观。
这可是广汽最新，也是最大的车了，不少职工看着它的时候，眼睛里都透露着热切，就连管理层也是如此。
“不着急，先拉出去路试一下。
再说了，还有硬核版的坦途pro嘛不是，那个可比这个带劲多了。”
此时场上排着队等着试车人，都挤成麻花了都。
方想也不管，只是笑笑说道。
“那个啊，样车我也坐了，太硬！
没有这个舒服，那个车，能比这个好卖嘛？”
王书记下意识的就看向了另外一个场地。
那边可就没这里热闹了，只有几台样车和试驾员孤零零地在场上跑着。
你看，人就是这样，嘴上可能不说，可脚却是很诚实的。
其实像今天的这种盛况，已经不是第一次了。
前几天宝马x3刚下线的时候，已经上映过一次。
但方想猜测，今天很有可能也不是最后一次。
过几天x5下线，再过一周，x7下线，这些人，怕是还要再来。
不过王书记也是很聪明的，知道宝马越野太晃眼，说起来平时厂里也就那么几个管理层用宝马。而且除了方想是五系，其他人都是三系。
这次的宝马越野系列，定位就比轿车高端，他们自然不敢说，但坦途就不一样了，毕竟民用版的成本低，挂的还是广汽的牌子，所以有小心思也很正常。
“肯定没民用版好卖，不过这一块也是个大市场，先放出去看看。
卖的不好，咱们再改就是了。”
对于王书记的担忧，方想却并没有多想。
后来，酷路没有泽、帕杰没有罗那两款车，不也卖到了全世界去？而且还卖的贼好。
方想之所以设计三款坦途，不就是想试试看看，能不能在这一块，也将小日子的市场，啃下来一块吗？
如果市场反馈好，那就加大马力产。
反馈不好，那就小调小改一下，再降降价。
哪怕放在国内和北美卖，总归也不用担心没有销量。
只是，事实情况，依旧超出了方想的预期，很快，第一批坦途和坦途pro版，就拉到了北美。
而这次，直接遭到了疯抢，让霍振庭不得不再次打来求助电话。
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