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“比吉普bj212还要火爆?”陈志文笑着问道。
燕京吉普的主打车型,自然是海外引进的吉普车原型车,不过因为对质量要求高、很多零部件也都是来自于美国,即使靠着其他模式使得工厂可以外汇平衡,可高昂的进口关税、美国那边的各种服务费、中间的运费可不少,再加上美国品牌给予的授权费,使得车价在国内非常贵,差不多有10万人民币,比起上汽大众的桑塔纳的6万还要高,不过这也正常,吉普是大型车,且也是70年代的最新技术,总比60年代的桑塔纳要强多了。
目前合资车的销量,基本上全依赖于政府采购,特别是军方的,在没有燕京吉普的时候,这些机构需要质量好的越野车也就只能进口,燕京吉普的存在替他们省了不少实实在在的外汇,不过即使再节省了,其本身价格还是很高,只能说,在销量上,比以前纯粹采用进口模式要高上不少,差不多一个月200辆左右。想销量再上去,那就必须要早日在国内生产大部分零件,不过这一点很难,哪怕陈志文以雄厚资本推动这件事,也只是能做到一小部分,汽车行业的产业链,只有市场自己调配才能成功。
不过燕京吉普也不只是生产合资车,还包括一款之前由燕京汽车厂生产的仿吉普车,bj212车型,这款车在燕京吉普成立之前就已经存在,也是采用的全部国内生产,价格便宜的多,只有两万多块钱,再加上美国ac公司也给予了一定的技术支持,因此,整个工厂,其实最多的产品反而是这款车。
实际上,不管是燕京吉普还是上汽大众桑塔纳,定价较高一個就是本身实际性需求,第二也是避免价格太低,而导致冲击本土其他汽车品牌。
“目前产能方面还没有bj212高,陈生您也知道我们做完各种测试拿到销售牌照也才三个月,产能方面还差不少,但从市场订单趋势来看,需求量还是非常高的,可能比bj212还要强。”田学成回答道:“最近都有很多从各个省份来的人,就住在我们工厂附近,只要我们的车子做出来,他们就当场买下,自己开回去,这样还免得我们将车子通过卡车运过去。”
“国内虽然平均经济不太行,但高端的消费力还是有不小的。”陈志文笑说道。
“是的,不过也不纯粹是消费。”田学成说道:“我们车子,载货能力也很强,虽然比不上轻型小卡车,可防水防风防晒,运输一些小东西,可太方便了,这也算是补足了一个市场需求了,很多人可能只需要运输两三百斤的东西,这找卡车吧,大材小用而且还贵,找三轮人力车吧,短距离还好,要是路远了,就行不通了,我们的车完美的解决了这个问题。”
“当做生产资料来卖,那的确生市场就完全不一样了。”陈志文点点头说道。
目前国内经济困乏,人们出行乘坐的汽车,在一定程度上,是属于资源浪费的,因为汽车本身基本上不产生价值,还会消耗宝贵的燃料,作为交换,也就为部分人节省了一点时间,所以本质就是大量的资源+能源换取了时间。
如果省掉时间的人是大领导大老板,那这个交易还是划算的,而如果不是,那就非常亏,这一点与海外发达国家的逻辑是不一样的,毕竟,发达国家人们的收入很高,时间也很宝贵,而贫穷国家最缺的是资源,而不是普通人的时间。
“是的,主要就是一些企业买的,不过的确也有一些燕京人,买来当私家车,不多。”田学成说道。
“来者是客,不拒绝就行了。”陈志文笑说道,五菱虽然研发的目的的商用,但用来家用,也不是不行,现在可能这个市场还不大,等再过几年,做个体生意的人越来越多,那五菱的价值就更高了,公私两用,太方便了。
说话的功夫,一行人来到了东门边上,这附近内部有一个大型露天停车场,数百辆五菱新车在这里等待最终测试及装车,也有两台运输的卡车在装货。
“这种运输车,是从国外进口的吧?”陈志文问道。
“是的,燕京吉普那边进口的,我们也是拿过来用用。”田学成说道:“不过以目前国内的交通环境,这种车的局限性太多了,我们的运输,也只是将汽车从工厂通过京津塘高速公路送到塘沽港口,然后上船再运到沿海各个城市。
这些城市本身也是国内经济较好的城市,也算是我们最大客户所在地了,车子到了当地,就不再运输了,直接由人开走。
内地其他不在海边的城市,我们其实也不是采用运输模式的,而是直接开过去。”
“看来与欧美的确都不一样。”陈志文笑说道,欧美以及后世的内地,对新车的要求是很高的,基本上买车的时候,法规只容许车子开不到50k,实际上大部分车都在20k以内。
虽然说起来这是“新车”应该有的东西,可为了做到这一点,在运输过程中,可能还会额外需要几千块的成本,这部分钱自然被消费者承担了,在经济发达的地区无所谓,可在目前的国内就没必要为了追求这个就增加成本了,特别的想做也不一定做的到,因为很多地方的交通,这种运输汽车的卡车根本就进不去。
“海外的市场,有没有反馈?”陈志文又问道。
“我们已经送了约200多辆去东南亚的部分国家,这个车型在当地也很受欢迎,不过目前我们产能还不够,短时间之内还是会优先考虑国内市场。”田学成说道。
“嗯,看后面内地市场的反馈,如果真的不错,那就再投资增加产能。”陈志文说道。
五菱可以说是自己打出来的第一款品牌汽车了,虽然走的是低端市场,可只要量大了,一样就是潜在的汽车巨头,后世10年左右的五菱,年销接近百万,哪家汽车公司也不敢说自己看不上这个市场。而从实际来说,面包车这种产品,算是补足了市场的一个空白,也只有这样,才能从汽车行业中杀出来,不然,这种重技术领域,是几乎不可能会有新来者的成功机会的。
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