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长度是172米,但是排水量是先锋级潜艇的三倍!
而许建城说另外一艘游轮更加离谱,谭国华只从他报出的几个数字,就怀疑这样的游轮建造难度,应该会超过航母!
因为航母的难度,实际上更多的是武器系统,而不是船只本身。
谭国华觉得,许建城九成九是在吹牛逼!
豪华游轮只需要功能性支持的,将各种游玩功能加入船体,又不影响船体的焊接,船体越大,设施越多,技术难度越高!
如果许建城说的游轮,只是增加床位,增加可载游客数量,那和游轮本身的价值又是相悖的。
别人到你的巨型游轮上,发现可玩项目还没常规游轮多,那谁愿意花钱?
就凭你船大?
许建城说的海洋绿洲号,那肯定就是之前在网上,传的沸沸扬扬的那张效果图了,Stx还和恒达打了一段时间嘴炮。
谭国华这样的船舶传家,自然是看过那种图的。
世界各国的游轮公司都说不行,他也不觉得意外。
此时听到许建城吹牛逼,谭国华甚至有些生气。
或许莎特真的下单了,但是恒达到时候造不出来,影响的还不是龙国造船业的声誉?
“你的邮轮准备采用什么发动机?”
谭国华上前几步,出声询问。
他碍于省里的委托过来见面,但是如果恒达是这样的老板,那他才不管对方是什么千亿集团掌门,浪费自己的时间,一样不给好脸色。
“哎呀,两位已经到了啊!”
许建城像是才发现他们一样,转身惊喜道,“不好意思,不好意思,我刚刚看着江心岛这片荒地,想着以后的现代化船坞,有些感慨,哈哈哈!”
他迎上几步,准备握手。
谭国华却不给面子,压根没伸手,反而继续问道:“你的游轮,准备用什么发动机?”
好在一旁还有张富强,他赶紧上前,伸出双手和许老板握住。
许建城不以为意,和张富强摇了摇手,笑呵呵道:“老张来了,还有老谭,当然是柴油发动机了!”
谭国华:“装备几台?每台功率多少?”
许建城随意道:“六台,14~16缸,每台发动机的输出功率约为20,000千瓦。”
谭国华惊讶道:“全电推进?”
许建城已经松开了张富强的手,侃侃而谈道:“当然,这样才环保嘛!
而且这也能实现最大程度的节油效果,从而降低运营成本。
还有就是舒适性!
这艘游轮是为莎特王室打造的,全电推进能够降低噪音,我们要建的是一艘海上移动城堡,不是一个污染和噪音源。
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