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第421章 七尸七境（第1页）

创业艰辛，尤其是最为开始的时候。

启航、布盖、调试、生产...倒腾了三个月时间，终于迎来了第一次收货！

但价值嘛...

抛出杂七杂八的费用，利润连一百万都么有，但可以理解，毕竟这是最为开始的时候，有了第一次之后下一次会更快。

战舰护送满载的运输船进入星轨之后，回到了恒星碎片上，这就是两艘船的好处，跑了一艘，还有另一艘稳住漂泊的恒星碎片。

鉴于这是第一次丰收，所以博尔亲自带着运输船返回。

为了卖一个好价钱的同时，也是熟络一下关系。

家族的关系。

作为一个跨星域的商团，粗矿加工自然是必不可少的。

卖给自己的家族，得到的酬劳会比市场价更高一点，别小看这点收益，积少成多不是？

如果博尔有自己的产业链的话，这些矿石能发挥的价值自然更高，加工成各种工艺品，消耗品出售，价值可不是粗矿可比拟的，但那意味着更多的投入。

设备的置办，人脉的扩充，关系网的联系、等等！

走商团模式，意味着重心转移。

家族嘛，并不排斥子弟走商团模式，更多的子弟加入，意味着关系网更加稳固。

什么内讧，不存在的，一切从实际利益出发。

比市场价高出一点的价格，或者优惠，即是商团的人情，人情的多少不是商团来决定，而是货物！

货物越多，优惠的自然也就更多。

博尔虽然是商团出生，但商团的扶持也不会太过分，顶多凑个整数！28万涨到30万。

与之对应的，要是商团成员在外面遇到了危险，一些有交际的也会提供援助，前提是距离近，太远？算了。跑过去黄花菜都凉了。

不过很少有谁会袭击正规的商团，就算是海盗，因这玩意就是一个马蜂窝。

一旦人家遇到了危险，发出信号，四面八方就会形成一个收束的包围网，里面劫掠的海盗能跑出去？难。

别说海盗可以拦截信号，商团比海盗更注重信号的通畅。

屏蔽、探测、拦截、发射...双方可谓是斗智斗勇，不过商团更加有钱。

在同等级的情况下，海盗是不会劫掠的，为了保险，它们只会劫掠比自身等级低的商团。

在星际之中大多数商船的等级都是看大小来判定，虽说这玩意可以空间压缩，但那可是会提高成本的。

总的来说，博尔对于自家的商团，两个字：羡慕！

日入斗金，分分钟在数钱。

但要他走商团模式？算了。

商团的收益太稳健，它更喜欢一些刺激的额外收入。

虽说商团也是有额外收入，但那份收入取决于有没有谁来打劫，打劫之后来次被动反击。

比如遇到海盗了，就会发生很有趣的现象。

商船直接停泊，而商团一个个开着极速小飞船跑路，虽说并不排除会被逮回来的现象，但逮回来有用吗？除非成员的价值超过了货物加上海盗的总合，不然呀，别想利用商团成员突出重围。

虽说包围圈并不严密，但商团可是有护卫舰的，论别的护卫舰不行，但论抗揍，绝对是第一档。

商团模式，日进斗金，但开销也是惊人的大。

大型运输船、护卫舰...哪一个都耗资惊人。

值得一提的是，运输船这个东东是可以改造升级的，不过这要看初始的模型了。

一些运输船未来的方向是空间站，那只要在出产之前提前架构一番，未来就只需在原本的基础稍微改造，而要是明确了升级了方向，却中途变卦了，就需要置换改造了。

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