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第6部分（第1页）

“务必保持编队队形，做好光荣的准备！誓死完成任务！”

“是！”无线电里传来异口同声的回答。

谁都知道面对机动性好、火力强的战斗机，轰炸机向来只有挨打的份——同时，大家也都知道，面对强敌，必须要维持防御编队，继续向目标飞，完成任务。

9架图－2轰炸机成“品”字形纵队轰炸队型，各中队间相距约500米。

性能处于完全落后的拉－9发了疯式的爬高迎敌，护卫任人鱼肉的轰炸机编队。

二高空高速的F－86不断在其中穿梭攻击，意图冲散编队，让轰炸无法完成。

F－86机群根本不把活塞式的拉－11放在眼里，他们的第一次攻击就迫使中方轰炸机编队后方的3中队左右两架僚机先后被击中，发动机起火，但仍然保持编队飞行。

此战幸存下来的吴江在战后接受《航空武器周刊》杂志的采访所回忆到：

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我所在2中队位于编队中间，但是我回头看了眼左、右僚机，确定他们是否跟着自己开了弹仓。

当看到僚机被击中，我就迫不及待的在无线电里喊道：“报告！右僚机的左发动机着火。一阵浓烟！”

“了解，保持编队，投弹准备”，高明冷静的命令声让我和各机组成员紧张的心情有了些许依靠。

在报告后，我继续自己的工作，搜索目标、调整投弹装置。

我当时只听的见机上的山东老乡（机枪手）在骂骂咧咧的边喊边打。

约2分钟后，我又回头看了一眼，右僚机的左发动机火很大，右发动机也已着火。未到达轰炸目标，2中队右僚机左翼折断，最后坠海！！

约4分钟后，3中队左、右僚机相继被打中坠海。

看着战友一架一架的坠海，真是心里犹如刀绞！

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失去左右僚机后，3中队长机邢队长成为敌机攻击目标。又一阵扫射过后，他的飞机方向舵面被打坏、操纵杆几乎被打断！数十吨中的图－2开始颤抖！愤怒邢队长的拉起机头，对扫射完自己座机还处于幸灾乐祸的F－86进行还击。

“狗日的美国鬼子！！”

“嗖嗖嗖”！一梭子愤怒的子弹将这个倒霉鬼打爆开花。

这也是世界航空史上，开创活塞式轰炸机（螺旋桨轰炸机）击落喷气式战斗机的先例。

与此同时，位于编队最前面的大队长机右僚机也被击中，大队长高明在通话器里狂喊〃老毕组，你以起火，赶紧跳伞！重复，赶紧跳伞！〃

但，一阵忙音之后没有任何回答。

事实上，目前这架编号中3107的右僚机里的多名成员已经已重伤或牺牲，流血过多的驾驶员毕武兵，在重伤后仍坚持操控飞机。模糊的视线并未让他倒下，“对，誓死完成任务！”的决心让他在奋力对岛上对登陆部队威胁最大的目标——炮台投下9枚炸弹。

在看着自己投下的炸弹爆炸后，又驾驶飞机拉了一个弯，直生生的冲向岛崖上的一个侦听铁塔。铁塔的下防空炮操作员鬼乎狼嚎的大喊“思密达”回避！！但不幸的是这架图－2终究未能对准，最后坠海爆炸，但是他完成了英雄机组的最后一击。

这种视死如归的大无畏精神在整个图－2轰炸机大队中一直传承，3中队的驾驶梁志所驾驶的图－2轰炸机中弹起火后，他命令机上的其他同志跳伞，然后自己架着满舱炸弹的飞机，对准1架F－86“佩刀”歼击机，迎面撞了过去！事后查明并未撞上敌人，最后还是坠海牺牲。

惨烈的抵抗让担任这次截击指挥官的美335中队马歇尔曾在回忆录中以称赞的口吻写道，“图－2队形越打越密，对于一切外来的干扰，处变不惊”。

马歇尔不知道的是，他袭击的中国轰炸机中，除高明有作战经验，其他人都是在航校学习不到一年，战斗科目训练不足20小时菜鸟。

就是在这样悬殊的力量对比下，高明所带领的轰炸机编队还是比较完整的完成了轰炸大和岛重要目标的任务。

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