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第四百五十五章 固态电池齐上阵什么踏马的叫续航（第5页）

最大放电功率：73kw。

温管系统：液冷散热。

“200度电，比聚合物半固态电池多了80度电，是不是可以理解为多了560公里续航？”

“1400多公里续航啊？”

“嘶，这就是固态电池吗？”

现场惊呼声不断，本田集团老总大泷一木此时的眼珠子都瞪大了，不是因为公里数，而是他发现充电功率那一栏，电流和功率的“峰值”都消失了。

这什么意思？

电流700a+，充电功率520kw不再是峰值？

充电功率上限是多少？

他不敢想了！

现在的他只想回酒店，然后狠狠抽自己两巴掌，想知道自己究竟是不是在做梦。

后知后觉的马嘶克也看出端倪，整个人大气都不敢喘，如果可以的话，他真想和陈星坐下来谈谈，问问能不能投降输一半，这参数太逆天了。

“如各位所见，200度的超大容量锂电池。”

陈星淡淡一笑，嘴角带着抹轻微弧度继续道：

“雷神电池由于是全固态，续航并不会受到极寒天气的影响，这不仅是北方朋友的福音，更是追求续航里程车主们的福音。”

话刚说完，他又继续说道：“也正如我刚才所说，不受极寒天气影响，那么它的实际续航达到了每度电8公里。”

“卧槽！！！”

“不是吧，1600公里吗？”

“雷神电池！！！”

“不说了，遥遥领先！！！”

发布会现场惊呼声不断，全网观众都对这个数值感到不可思议，1600公里的续航，这超出了他们对汽车的认知。

充电一次，跑半个月？

太夸张了吧！！！

然而他们不知道的是，王炸还在后面，只见陈星轻轻按下遥控器，提高音量把现场欢呼声压下去，郑重宣布道：“还有它的充电时间是，从零满电仅需7分钟！”

1，质量。

2，价格。

3，省油（电）。

质量代表安全性，保值度，价格代表了性价比，省油（电）则是代表了日常费用支出。

质量方面，领航001已经展示过了，足足2000兆帕的车身架构用料，还使用了一体化压铸，让车身更坚固的同时，还更加轻便。

此时的看台席位，友商车企老总都黑着脸，领航001的参数配置让他们找不出毛病，只能静等陈星的下文。

“续航里程既然已经公布，那么接下来，就是车主们最关心的充电问题了。”

陈星依旧自信满满。

在按下遥控器，切换到下一页ppt页面。

此时的led画面显示的不是电池的参数配置，而是截取微博的打码评论内容。

陈星没有迟疑，继续说道：“我看见网上有很多声音说，燃油车加油只需要几分钟，但新能源汽车的锂电池充电要几小时。”

“在这里，我先辟个谣，我们领航001充电不需要几小时，从零到满电量，聚合物半固态电池只需要充20分钟。”

“20分钟？”

罗浩不淡定了。

比亚迪的王福、上汽集团的陈红，以及特斯拉的马嘶克瞳孔再度闪过震惊之色，刚想说些什么，演讲台的陈星却没有给机会。

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