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第91章 登月行动完（第1页）

在直播任务结束后，杨宏波等人开始分工，三名矿物勘察组的成员驾驶月球车外出执行任务。

驾驶组留下唐杰返回驾驶室进行通讯支援，杨宏波和朱杨二人则帮助工程组进行基地的搭建。

其实说是基地搭建，但并不用他们去挖洞建造，他们所要负责的只是搭建工程机器人的主机房。

而搭建的过程也很简单，就像是拼大号的拼装玩具一样，将所有预先制作好的结构进行拼接固定。

留下四人搭建机房，杨宏波则带着朱杨二人则回到了巨灵神的货舱当中。

杨宏波直接利用头盔的通讯器对飞船AI说到，

“计算机，把光伏板的货箱装上月兔二号。”

只见在杨宏波下达命令之后，货舱顶上的机械臂开始动了起来，精准的抓取到了杨宏波所说的装有光伏板的货箱。

随后货箱与甲板的固定装置自动解开，机械臂将类似集装箱大小的货箱稳稳的抬了起来，然后向着一个方向转移过去。

那里停放着一辆比半挂卡车还大的白色车辆，这就是专门为月球行动研发的月球车‘月兔’，整车由车头和后段尾箱组成。

车头内部空间很大，且有独立的维生设备，甚至还有独立的气闸舱，所以内部是恒温恒压的，在车头里面即使不穿舱外服也没关系。

而车尾则是可以根据任务的不同寻求更换各种功能的后箱，就比如矿物勘察组开走的月兔一号，后端就被换为集成了光学相机、光谱仪、以及钻探设备的实验车厢，而且还可以直接跟车头空间联通。

面前的这辆月兔二号挂载的则是一个用来固定货箱的基座。

机械臂稳稳的将货箱放在了月兔二号的基座之上，杨宏波与朱杨则上前手动将连接卡口锁死固定。

做完这一切之后，二人登上了月兔二号的车头，在经过气闸舱加压之后，进入到了车头的内部。

内部的空间很大，可以说是一个小家都不为过，来到驾驶位前，可以看到并没有传统的方向盘，取而代之的是一个圆球。

杨宏波坐在主驾驶位上，迅速通电启动车辆，在车辆通电之后，那个圆球竟然缓缓悬浮了起来。

这奇异的一幕并没有引起二人的惊讶，早已在地球上无数次的练习驾驶这辆月兔了。

月兔的轮胎使用的是多组麦克纳姆轮，这使得它拥有十分灵活的移动能力，前后左右可以自由平移，甚至还可以做到原地掉头。

为了最大的发挥它的灵活优势，方向盘则被设计成了球形结构，而且是磁悬浮的，可以360度旋转，这样一来驾驶时的操作幅度也很小，大大的节省了驾驶员的体力。

通电之后车内的维生设备迅速上线，杨宏波和朱杨二人随即摘下了舱外服的头盔。

穿过太空服的朋友们都知道，虽然太空服的维生设备能让你正常呼吸，但是头盔中那种闭塞的感觉还是很让人不舒服的。

“呼~~~”重重的出了一口气，感受着舱内自由的空气，杨宏波转头看了一眼副驾驶的朱杨，

“准好了吗，出发！”

杨宏波双手抱球，油门轻踩，月兔二号开始缓缓前进，驶出飞船货舱，扬起一阵月壤飞扬。

他们的目的是距离飞船大概1公里远的一处山脊，这里虽然不是永久光照区，但是光照时间也超过了百分之八十，足够前期使用了。

他们的着陆区选的是一片地势相对来说还算平坦的区域，所以月兔二号马力全开之下几分钟便到了。

到达目的地，杨宏波将车停稳，重新戴上了头盔，随后二人便下车开始架设光伏发电阵列。

杨宏波他们所穿的这套舱外服不仅仅是可以保护身体安全恒温恒压这么简单，它还拥有一套简易的外骨骼系统，再加上月球这微弱重力的环境，原本沉重的各种建材搬运起来也显得是那么的轻松。

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