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“从蓉城运到美囯加州吗?”
黄瑜隐隐有些纠结,她公司的货机主要是空客A330-200F,属于中远程货机,不能直接飞到加州,需要去夏威夷中转。
起降一次,成本肯定大幅增加!
她的公司平常主要做国内、中日韩、东南亚国家的生意,并没有A380这种巨无霸,毕竟要想赚钱,运营成本特别重要。
空客A330-200F载货量适中。
而且是同级别(中型)货机里面,运营成本最低的,对机场要求也不高!
不像A380只能在4F机场起降,无法在小城市的机场起降,航线受限!
空客A330-200F可以选择:
载重65吨,飞行7400公里!
载重70吨,飞行5900公里!
要送货去加州,只能载重65吨,飞到夏威夷加油,中转一次再飞往加州。
油耗90吨×2,单程180吨!
返空可以直接回国——
油耗100吨!
航空煤油8000元吨,280吨,也就是说每趟的油费就高达230万人民币。
折旧费
起降费
人工费
维护费
…
加起来,差不多350万,那就需要四百万的运费,才能保证100%盈利不亏。
这种超远程航线,空客A380的运营成本确实更低,一次起降省了很多油!
载货100吨,不比A330载货65吨的油耗高出多少,最多也不超出五十吨!
只增加50吨燃油(15%)
却多载35吨货物(35%)
这也没办法啊!
╮(╯_╰)╭
起降最耗油嘛~
黄瑜有些忐忑的询问:“江总,不知道你愿意出多少运费?是这样的,我没有超远程货机,飞机必须到夏威夷中转一次。”
“所以,燃油经济性不太理想!”
“您看…”
江枫也通过系统了解了行情,非常大方的报价:“每吨6.8万,你看怎么样?”
比航空托运的价格高了一倍!
航空托运3万吨,甚至更低。
但那是有空闲了才给你托运!
时间就是金钱啊~
每吨口罩,售价680万都有可能,运费仅仅是销售额的1%,抢的就是时间。
“每吨6.8万人民币?”
黄瑜不可置信的反复确认。
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