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第44章 打捞试验（第2页）

“设计航速80节，最高航速85节，经济航速75节。”

子慕对游艇的航速，没有概念，不知道这个是什么水平，不过见游艇将一艘艘船都甩到了后面，也显得诧异起来。

“李总，这艘游艇，应该是世界上最快的游艇了。”

“嗯，是吗？”

“是的，我们这次将研制的蒸汽轮机用在了它上面，动力非常的强劲，不是一般游艇可以比的。你看，打捞船......”

说着齐海指着坠在后面的打捞船。

打捞船的速度竟然一点儿也不慢，紧紧地跟着。

“李总，打捞船使的也是一样的蒸汽轮机，动力一般的驱逐舰都赶不上。”

子慕知道了，这家伙为什么将游艇建成那个样子，为什么使用了那么先进的精确导航系统，原来是为将来制造驱逐舰打基础呢。

“挺好，下一步你们再造一艘运输船，一艘观光潜艇，还有深海遥控水下航行器。”

“好的，李总。”

游艇行驶到预定海域后，待打捞船追了上来，子慕他们开始打捞试验。

首先进行环境数据数据收集。

包括对周围海域水深，海底地形，海流和潮汐，影响作业的障碍或危害，如航道、拖网捕鱼区、海底作业区、海底电缆、海底井口数据收集。

第二点检设备。

对打捞过程中所需要的设备进行状态检查，点检数量，检查导航系统。

第三设备安装测试。

设备安装完成后，进行完整的系统测试水下测试需与甲板系统测试同步进行。

第四，现场作业

现场培训，让参与者熟悉自己的角色和任务，同时了解其他人的职责，明确返回时间、通讯时间表、备用紧急服务规定等。

一系列操作下来，让子慕目瞪口呆。

原来这里面竟然还有这么多的讲究，比自己这个草鸡摊子水平高了不知有多少倍。

“李总，深海打捞作业技术复杂、任务急迫。

涉及到的技术包括精准定位失事位置，海底精确测绘，深海打捞设备研发，且在搜索和打捞阶段都严重依赖海面到海底的整层海洋环境特征变化。

梳理制定一套深海打捞海洋环境保障规范化流程，还是很有必要的。

深海环境复杂多变，影响准确定位的环境要素包括海流、温跃层、海底地形等。

崎岖不平的海底会显着改变正压潮流的流速和流向，产生内潮，造成海底海流复杂难辨。

因此，深海海洋环境数据库建设、海洋环境特征分析研究，研发深海打捞作业专题保障产品也势在必行。

而且，还需要不断地研制自主可控的深海搜索和打捞设备。”

戈多在子慕旁边说道。

“戈多，这些程序是你制定的？”

“还不太完善，没有形成标准化，我们需要继续提升。”

“好，说的太好了，刚才你的那三点，基本上包含了海工今后的发展方向，我们要尽快赶上。”

“是的，李总，我们会努力的。”

在打捞队员们试制打捞船性能的时候，子慕组织齐海、戈多、秦岭三人在游艇上开了一个简短的会议。

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