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第1053章 资金缺口巨大和核电池技术（第3页）

贸易本身就强调有来有往，我们通过出口产品，获得我们需要的产品，如果没有我们特别需要的产品，出口的意义也就不大了。

更重要的是，按照正常发展规律，当一个国家的产业科技到了一定水平，低端产业就必然难以生存下去，原因就是人力成本高昂。

但是我国既有人工智能技术，又有先进的机器人技术，因此人力成本将不再是我国低端产业外迁的原因。

这也意味着，我国从高端到低端，可以实现全产业链经营，虽说这不利于全球共同富裕，但是相比安全而言，也就不值一提。

虽说低端产业外迁，可以带来很多好处，但是太多的低端产业外迁，就等于将供应链的命脉交到别人手里。

如果正常贸易还好，一旦出现问题，就意味着供应链体系紊乱，导致货物紧缺，通货膨胀是必然会发生的。

而百姓平时接触最多的商品，也没有那么高大上，主要还是以中低端产品为主，而且和日常生活密切相关，直接影响居民的生活状态。

本着这个原则，他旗下的机器人，针对低端产业实际情况，给出的雇佣费其实并不算很高，因为一旦很高，竞争力就下降，企业主就难以经营下去。

在暂时无法想到更好的产业，他只能打算将能源产业薄弱的环节补齐，率先在国内全面淘汰化石能源。

其他行业变化暂且不说，至少国内的汽车产业，将会面临新的发展机遇，之前国内销售的主要是燃油车。

经过这些年的高速发展，过不了多久，国内的汽车销量将会走下坡路，至少当每家每户都有汽车的时候，汽车销量肯定没有现在这么高。

总不能未来人均有一辆汽车吧，哪怕真有这么高的拥有率，也会带来严重的交通拥堵，而且也没有那么多的停车位。

按照当初的规划，每个家庭最多拥有两辆汽车，全国汽车最大拥有量大概在6亿辆，再多的话，会带来很多额外的问题。

目前国内汽车拥有量大约在26亿辆左右，扣除运营车辆，大约2亿辆家庭汽车，而我国家庭也就4亿户左右，已经将近一半的家庭拥有小汽车了。

以现在汽车销售速度，再过4年左右的时间，基本上就能完成家家户户小汽车的目标，所以常规汽车的瓶颈很快就会到来。

其实他也无法预估将会带来怎样的影响，只是知道肯定会有不少的帮助，所以将新的储能技术纳入到研发计划当中。

新的储能技术，不同于他给麒麟能源工业集团的储能器，因为太过于先进，目前不会对外销售，甚至内部也仅限少部分领域使用。

就目前的电池技术，比化学能电池技术高一个档次的电池，就是同位素电池，也就是俗称的核电池。

只是自然状态下的同位素电池，依靠自然衰变，具有一定的恒定性，人工无法控制衰变的速度和时间，也就无法控制电力输出的大小。

实际上并不适合日常生活使用，前世很多人想要使用碳14制作成核电池，用于动力电池，就是不切实际的幻想而已。

例如将碳14核电池用在汽车上，除非汽车总是以均匀的速度前进，或者是只有小幅度的动力改变需求，显然这是不可能的。

那么就需要额外配备储能设备，将相对均匀衰变的核电池释放的电力储存起来，然后等需要的时候，直接从额外的储能设备当中获取电力。

如果只是这样的话，还不如直接装上储能电池来得方便，反正汽车又不是不能充电，又何必弄一个核电池在上面提供能源。

所以天然衰变的同位素，并不适合作为日常生活储能电池使用，只有像太空这样的场景，由于没法充电，才会用到同位素核电池。

他现在想要研发的核电池，必须要满足两个条件，第一个条件就是能够充电，内部电力不依赖于材料本身同位素衰变。

这就涉及电能如何让一个稳定的同位素变成具备放射性的同位素，因为只有这个问题实现了，才能对核电池充电。

第二个条件就是如何自由释放能量，而不是等着放射性同位素自然衰变，那样很多应用场景非常麻烦，不具备普及性。

如果一段时间内释放的能量是恒定的，就意味着加速失去了意义，因为没有瞬时能量爆发，根本无法实现加速。

第三个条件不能是γ衰变，因为这种衰变形成的γ射线穿透性强，危害距离远，如果是这种衰变，安全性就差很多。

结合这三个条件，其实这种电池已经不是传统上的核电池了，虽然是利用了放射性同位素衰变释放能量。

但是涉及逆向放射过程，将一个稳定的子核素转变成不稳定的放射性母核素，这在自然状态下是不可能发生的。

而且以目前人类的技术，还无法做到这种逆向转变过程，也是他需要解决的问题，如果太简单，也不用他亲自动手。

其实他之前拿出来的电池技术，就有点类似核电池，不过只涉及β衰变，算不上真正的核素变化，因此也算不上真正的核电池。

通用机器人使用的电池，就属于纯β衰变释放能量的电池技术，由于不是核素变化，意味着原子核不变，只是电子数出现了变化。

所以这种电池实际上不是核电池，只能说是一种巧妙的电子捕获电池，相比化学电池，能量密度更高，稳定性更好。

但是相较于真正的核电池而言，能量密度还是差了很多，所以他现在有些纠结，到底要继续研究核电池，还是直接将通用机器人的电池技术公开销售。

两种电池技术各有优劣，通用机器人使用的电池技术，技术已经非常成熟，危害性较低，价格不会高出天际，只是能量密度还是稍微差了些。

而核电池能量密度非常高，小小一节电池，就能驱动汽车跑动，但是价格非常昂贵，只能用在高端领域，普通民用领域并不适用。

叶子书想了想，还是决定两者都进行，内部逐渐使用更先进的核电池，对外销售的产品中，可以使用通用机器人身上使用的电池。

这样两者不会产生冲突，而且拿出现有的技术出来赚钱，也能物尽其用。

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