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503 开始运营(第2页)

只听喀嚓一声,自行车前方的电子锁一下子打开,自行车已经可以使用了。

刷卡的人自然一阵小激动,连忙骑上自行车,在大街上逛了起来。

具体的使用方法,已经在之前的宣传中提过了。

就是刷卡取车,自行车上自带锁具和钥匙,但是有一点,必须是电子锁解锁之后,钥匙才能从锁孔中拔出来,这也是一种电子操控的方式。

刷卡取车,取了车,车身上的钥匙就能取下来,自行车自带的锁具也能正常使用。出门在外,到了其他地方,自行车可以随时随地的锁上,只要别把钥匙搞丢了就行。如果不小心搞丢了,就要给客服打电话,自然会有工作人员过来开锁。什么时候不需要使用自行车了,直接把自行车骑回车桩,把车前的电子锁锁头重新卡进车桩里,系统自动扣费的同时,车身上的锁具也停止使用,钥匙就再也拔不出来了。

哦,说一句,那个钥匙,是在自行车骑出去之后,需要临时锁车的时候才能拔下来的。并不是说只要取下车子,钥匙就能直接拔下来,必须要有一个流程。

先解电子锁,骑车,临时锁车,锁上自行车自带的锁具,然后拔钥匙,就是这么一个过程。临时锁上后,自行车只要再想骑,就必须把钥匙插进去开锁,反正过程是挺麻烦的,虽然不复杂,但步骤却挺多。不过也没关系,毕竟只比普通自行车多了一个刷卡和还车的过程而已,相比自家自行车还要担心会不会被偷走,这种公共自行车就真的方便太多了,起码大家不用担心车子会被偷走啊。

至于说自行车使用费用,前十分钟是免费的,只有超出这个时间,才会开始计费。

经过最后核算,公共自行车确定每半个小时收费一元,也就是说,超出十分钟的免费时间后开始几分,每到半小时,就额外计费一元钱,不足半小时的,按半小时计算。一百元的卡,原本按照周方远的想法,这一百元里应该有五十元是押金,五十元是费用,可后来大家讨论之后却同样加以改变,这一百元,全部是押金,想要骑车,需要额外充钱。毕竟这自行车成本再低,也需要两三百快钱,这已经是尽可能压低成本之后的价格了。

如果真的一百块钱办卡就能骑,押金只有五十块钱,那可真就说不准有人骑走就不还了,反正只是五十块钱而已,又不算什么大钱。

即便车体里已经埋进了gps定位设备,但这个时候的定位设备本身就不够好,准确度不算高,而且如果有人把车子藏到家里面,那就算有定位也毫无办法,毕竟周方远他们不能直接进人家里面检查吧。结果弄来弄去,最后自行车的收费提升了不少。可即便如此,在公共自行车开始运营前,他们还是已经办出去了好几千张卡,这就是几十万的收入了。而且随着越来越多的公共自行车投入使用,大家在了解到这种自行车的便利之后,使用者的数量必然会更多,这一点是毫无疑问的。

第一个车桩,开始使用的第二天,海市各大媒体就给予了一致的好评。

当然这里面大部分是因为有政府投资,媒体当然要向着政府说好话了,虽然这个举动确实是利国利民的,可里面的各种肉麻言辞,这里还是不一一赘述了。

因为广受好评,所以凤凰厂立刻上马其他的自行车桩,在短短几天的时间里,就有一百多个车桩同时开始建设。而且有了第一个的经验后,后续车桩建设速度相当的快,最快的,只用几天的时间就弄好了。同时凤凰厂的车间加班加点开始大量生产公共自行车,这对于凤凰厂来说是最没有难度的事情。

同时,凤凰厂改名为远方-凤凰自行车厂,上面有一个上属公司,注册地点就是海市,名叫远方出行,远方出行隶属远方集团。

凤凰厂的股份也重新发生了改变,还是市政府在凤凰厂的股份和远方出行公司的股份进行了置换,那百分之七的股份重新还给了远方集团,同时得到了远方出行百分之二的股份。

千万不要小瞧这百分之二,因为周方远已经和海市的领导说好了,远方出行接下来会在京城,广市,渝市和津门同时开始铺设公共自行车,其他这些直辖市和大都市的政府,肯定也是需要股份的,当然了,小城市的领导就别想这个事情了,不说远方出行不可能短时间内就铺设全国,就说双方的地位就不对等好吗?直辖市那自然是省级市,市领导放在其他省都是省领导级别的。像是广市这样的城市,发展好,规模大,人口多,自然也不是一般小城市能相比的。

所以这些大城市,远方出行会主动放出股份,以求对方允许他们使用公共用地,但小城市,远方集团就准备直接花钱了。

可即便如此,光是周方远预想中的,远方出行就要最少放出百分之三十多的股份出去,所以百分之二已经是一个相当合适的数字了,再高的话,他将会失去公司的大部分股份,那就得不偿失了。

在第二批,也就是除了南京路上第一个车桩运行后的其他车桩开始运营的时候,距离周方远入主凤凰厂已经过去了将近四十天的时间。

股份调整已经完成,远方出行开始朝其他城市蔓延。

第一站就是京城,京城的各大高校,包括京城大学,是已经早就谈好了的,京城市政府那边的谈判也很顺利,对于这种小事情……京城市政府是不太在意的,在了解了整个流程之后,顺利的就同意了远方出行的申请。当然了,这后面自然少不了田教授的帮衬,但不得不说,远方出行已经很顺利的开始在国内主要城市铺设公共自行车,才短短一个多月的时间,公共自行车已经开始出现在全国人民的视线之中。

那么现在的周方远在做什么呢?

时间倒回到一个月前,周方远刚刚入主凤凰厂十来天的时候,他就已经离开了海市,或者说他已经离开了华夏,直接坐飞机来到了米国,他要准备开始自己的捞金之旅了!

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